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Catégorie : projet

articles décrivant le projet

Une future carrière à Châteaugay = une future décharge

Une future carrière à Châteaugay = une future décharge

Bonjour à toutes et à tous. (article mis à jour le 20/10/2019 : explication de l’ISDI, ex décharge de classe 3, de Châteaugay et ajout de l’arrêté préfectoral 14/00431) La carrière de Châteaugay est-elle utilisée comme décharge ? Nous allons commencer cet article par la définition de trois termes (via le site du Larousse) : Décharge : Emplacement où sont déposés les décombres et les immondices. Décombres : Débris d’un édifice écroulé . Déchetterie : Endroit où l’on peut déposer les…

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Le projet de carrière à Châteaugay et le PLU

Le projet de carrière à Châteaugay et le PLU

Bonjour à toutes et à tous Dans une suite de 3 nouveaux articles nous allons présenter le PLU et de façon plus générale le PLUM (ou PLUI) ainsi que les actions que nous allons mener afin de lutter contre le projet de nouvelle carrière à Châteaugay. Voici le premier article traitant du PLU. La notion de cadastre Chaque commune est divisé en parcelles (un morceau de terrain), c’est la notion de cadastre. Et cela ne date pas d’hier, en effet…

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Combien coûte le plateau de Lachaud ?

Combien coûte le plateau de Lachaud ?

Ça dépend… Bonjour à toutes et à tous, A votre avis combien coûte un mètre carré de terrain situé sur le plateau de Lachaud ? La réponse dépend très significativement des acteurs en jeu dans les transactions. Nous savons les parcelles G2 et G3 ont été transférées de la CCAS à la commune de Châteaugay (en janvier 2018) pour une valeur de 5000 euros par hectares (valeur vénale établie par la Direction des Finances Publiques). Soit 50 centimes le m²……

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Danger sur le bien UNESCO

Danger sur le bien UNESCO

Une proximité dangereuse. Bonjour à toutes et à tous, Le projet de carrière sur le plateau de Lachaud est situé à 1,5 km du site UNESCO de la Chaîne des Puys / Faille de Limagne. Ce projet fait peser une menace potentielle et met en danger le classement du site. Un dossier fragile Il ne faut pas oublier que le dossier UNESCO a été refusé deux fois, en 2014 et 2016. Avant d’être finalement accepté en 2018. L’IUCN (Union International…

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Comment faciliter une étude environnementale ?

Comment faciliter une étude environnementale ?

Bonjour à toutes et à tous Au cours de la semaine du 22 au 27 avril la parcelle G1 a été entièrement défrichée. Cette parcelle est la propriété d’un exploitant de carrière. Voici un bon moyen de faciliter les études environnementales en cours : faire table rase de la faune et de la flore du plateau de Lachaud. Rejoignez-nous et faisons front. Tous les détails pour faire partie de notre association ou nous soutenir : Nous rejoindre !

Jeu de plateau

Jeu de plateau

Bonjour à toutes et à tous Un court article pour faire le point sur la situation foncière du plateau de Lachaud. On nous annonce une petite vingtaine d’hectares de surface exploitée. La municipalité a de fait concédé 2 parcelles à un exploitant (G2 et G3). Mais étrangement, les deux parcelles avoisinantes (G1 et H18), d’une superficie de près de 50 hectares sont la propriété d’un second exploitant depuis peu. Étrange coïncidence. Nous essayerons de faire le point régulièrement sur la…

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L’emprise des carriers.

L’emprise des carriers.

Bonjour à toutes et à tous. On aperçoit sur l’image d’illustration : 0.384 km² (soit près de 40 hectares) c’est l’emprise de la petite carrière actuelle. 1.46 km² (soit près de 150 hectares) c’est la surface que convoitent au moins deux sociétés d’exploitation de carrière pour créer une nouvelle carrière gigantesque. Ce sont 150 hectares sauvages et préservés, aux portes de nos maisons, qui vont disparaître et se transformer en un enfer de poussière, de bruits et de roches. Ce sont…

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Les camions, c’est mathématique.

Les camions, c’est mathématique.

Bonjour à toutes et à tous. L’exploitant nous annonce un nombre de camion de 40 par jour. Quelques calculs mathématiques simples pour vous prouvez que l’on est largement en dessous de la réalité. Le projet sur la parcelle communale est annoncé à 250 000 tonnes par année d’exploitation. Un carrier travaillant 210 à 230 jours par an en moyenne, cela nous donne 1 000 tonnes par jour à évacuer. Il faut donc 40 camions de 25 tonnes (1000 / 25)….

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