Bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous.<\/p>\n\n\n\n
A l’initiative de l’association Marsat Nature<\/a> nous \u00e9tions invit\u00e9s \u00e0 pr\u00e9senter les \u00e9l\u00e9ments dont nous disposons concernant le projet d’implantation d’une nouvelle carri\u00e8re sur le plateau de Lachaud \u00e0 Ch\u00e2teaugay. Cette r\u00e9union d’information s’est d\u00e9roul\u00e9e le 28 novembre dans la salle polyvalente de Marsat.<\/p>\n\n\n\n Les Marsadaires sont venus nombreux ce soir l\u00e0. Merci aussi aux membres de l’association des Riverains du Haut Mirabel<\/a> qui se sont joints \u00e0 nous. Nous avions d\u00e9cid\u00e9 d’axer notre pr\u00e9sentation sur la seule source d’information disponible \u00e0 Marsat concernant ce projet : un court article dans le bulletin d’informations municipales du mois de mai 2019.<\/p>\n\n\n\n En faisant \u00e0 chaque fois un parall\u00e8le \u00e9difiant entre la communication rassurante et \u00e9dulcor\u00e9e pr\u00e9sente dans le BIM et les informations r\u00e9elles, tir\u00e9es des documents officiels, nous avons montr\u00e9 la r\u00e9alit\u00e9 nue de ce projet de nouvelle carri\u00e8re. Nous avons d\u00e9montr\u00e9 que le contrat de foretage n’est pas un document qui encadre strictement l’exploitation. Bien au contraire ! Nous avons aussi pr\u00e9sent\u00e9 les changements d’orientation (dur\u00e9e et m\u00e9thodes d’exploitation, abandon des remises en \u00e9tat du site) que les arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux permettent.<\/p>\n\n\n\n Comme \u00e0 chaque r\u00e9union vous avez \u00e9t\u00e9 nombreuses et nombreux \u00e0 nous poser des questions, \u00e0 intervenir pour clarifier notre discours et \u00e0 proposer vos id\u00e9es. Merci ! Notre argumentaire se fortifie \u00e0 chacune de vos remarques.<\/p>\n\n\n\n Ainsi nous tenions \u00e0 pr\u00e9ciser quelques d\u00e9tails sur l’emprise de la ZNIEFF \u00ab\u00a0Versants et Plateau de Ch\u00e2teaugay<\/a>\u00a0\u00bb sur les parcelles acquises par un exploitant (en particulier la parcelle H0018). Cette parcelle (de 39 hectares) poss\u00e8de une emprise de 29 hectares sur cette zone prot\u00e9g\u00e9e. Soit 74 % de la surface de la parcelle ! Et malheureusement cette inclusion dans une zone naturelle prot\u00e9g\u00e9e n’est pas en mesure d’interdire l’exploitation du sous-sol et l’implantation d’une carri\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n Pourquoi les porteurs et soutiens du projet cherchent \u00e0 vous mentir en affirmant que cette ZNIEFF s’arr\u00eate aux rebords du plateau ? Les documents officiels sont pourtant l\u00e0 pour les contredire. Interrogez-les, ce document \u00e0 l’appui !<\/p>\n\n\n\n Le document pr\u00e9sent\u00e9 au cours de cette r\u00e9union n’est pas un simple montage ou bricolage r\u00e9alis\u00e9 sur le logiciel PowerPoint. Il s’agit des cartographies officielles (voir nos ressources documentaires au bas de l’article) qui ont \u00e9t\u00e9 centralis\u00e9es \u00e0 l’aide de Google Maps<\/a>. Voici le r\u00e9sultat (pr\u00e9sent\u00e9 aussi dans l’article sur le bien UNESCO<\/a>) :<\/p>\n\n\n\n Carte \u2013 P\u00e9rim\u00e8tre du projet de carri\u00e8re et situation par rapport \u00e0 la ZNIEFF Versants et Plateau de Ch\u00e2teaugay<\/a><\/b><\/p>\n\n\n\nUne belle affluence pour cette r\u00e9union \u00e0 Marsat<\/h2>\n\n\n\n
Documents \u00e0 l’appui<\/h2>\n\n\n\n
Quelques pr\u00e9cisions<\/h2>\n\n\n\n
L’emprise du projet sur la ZNIEFF \u00ab\u00a0Versants et Plateau de Ch\u00e2teaugay\u00a0\u00bb <\/h2>\n\n\n\n